投資移民菲律賓了解菲律賓經濟:今年4月,菲律賓造船業的新承接訂單量超過韓國而位居全球第一。

從2014年10月開始3個月間,韓國造船企業訂單量保持全球第一位置。不過,今年1月,韓國把它讓給日本,然后,2月及3月,再換來全球第一位置。不過,這一次,韓國把全球第一位置又讓給菲律賓。

根據ClarksonResearch統計,2015年4月,全球造船業的新承接訂單量為75艘、174萬CGT,環比上月下降3艘、44萬CGT。

按國家來看,同期,菲律賓造船業界的訂單量為59萬CGT;韓國的訂單量為53萬CGT;中國的訂單量為29萬CGT;日本的訂單量為15萬CGT。繼2009年5月之后,時隔6年,中國按月訂單量首次下降至30萬CGT以下水平。

今年4月,菲律賓造船業訂單量得益于韓國韓進重工的菲律賓法人Subic造船廠(HHIC-Phil)獲得的8艘集裝箱船(51萬CGT)訂單,而今次位居第一。還有,菲律賓造船業的剩下訂單量是日本Tsuneishi(常石)造船的菲律賓子公司TsuneishiHeavyIndustries(Cebu)造船廠獲得的6艘散貨船(8萬CGT)訂單。

另外,今年截至4月,韓國的累計訂單量為353萬CGT,位居全球第一。日本及中國的累計訂單量分別為177萬CGT、171萬CGT。同期,全球新承接訂單量為815萬CGT,相比去年同期的1955萬CGT下降58.3%。

4月末,全球新造船手持訂單量約為1.0982億CGT,環比上月下降160萬CGT,中國的手持訂單量為4215萬CGT,穩坐全球第一把交椅。還有,韓國以及日本的手持訂單量分別為3241萬CGT、1934萬CGT。


投資有風險,以上信息供參考。

分享:
熱門活動 更多>>
更多菲律賓移民信息
移民菲律賓
移民評估
移民評估 資料索取 官方微信
二維碼
?
小丑扑克1手免费试玩